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Nachhaltige Mobilität!

Oberstes Leitziel unseres Handelns

• Schadstoffarm und sparsam
• Bewusster Umgang mit Fahrzeugen

Dazu gehört für uns einerseits ein moderner CarSharing-Fuhrpark mit schadstoffarmen und sparsamen Autos, was wiederum den CO2-Ausstoß verringert. Andererseits geht es um einen bewussten Umgang mit dem Auto.

Multimodale Mobilität

So wenig Auto fahren wie nötig — so viele Wege per Rad, zu Fuß, mit Bus oder Bahn

Wir setzen uns seit mehr als zwei Jahrzehnten für so genannte mulitmodale Mobilität ein. Darunter verstehen wir eine flexible Kombination von Individualverkehr mit Fuß- und Rad- sowie öffentlichem Nah- und Fernverkehr nach dem Subsidiaritätsprinzip: So wenig Auto fahren wie nötig — so viele Wege per Rad, zu Fuß, mit Bus oder Bahn zurücklegen wie möglich.

Aus dem Grund verzahnen wir unser CarSharing-Angebot mit den Mobilitäts-Dienstleistungen des Öffentlichen Nahverkehrs, in dem wir:

• CarSharing-Stellplätze möglichst nah an Bahnhöfen und Haltestellen von bevorzugten Straßenbahn-, S-Bahn- und Bushaltestellen positionieren
• InhaberInnen von Jahreskarten des Öffentlichen Nahverkehrs dauerhafte Preisnachlässe gewähren.

Cleaner Car Contracts

europäischen Kampagne - besonders umweltfreundliche Fahrzeuge

Als Kunde von Stadtmobil Südbaden können Sie sich darauf verlassen, dass unsere Autoflotte besonders umweltfreundlich ist. Durch den Beitritt zur europäischen Kampagne Cleaner Car Contracts im Mai 2012 haben wir uns verpflichtet, ab 2014 nur noch besonders abgasarme Neufahrzeuge anzuschaffen, so dass der CO2-Ausstoß der ab 01.01.2014 angeschafften Neufahrzeugflotte im Schnitt weniger als 113 Gramm CO2 pro Kilometer beträgt. Ab 2020 gilt dann der von der Europäischen Union angestrebte CO2-Flottendurchschnitt von 95 g/km.

Unser Unternehmen engagiert sich für die Erprobung und Anwendung neuer Technologien in der Mobilität. Wir setzen auf erneuerbare Energie als Treibstoff und nachhaltig produzierte Fahrzeuge beziehungsweise Fahrzeugkomponenten.

Derzeit fährt unsere Flotte noch zum Großteil mit fossiler Energie. 76 Prozent unserer Fahrzeuge tanken  Benzin, Diesel oder Erdgas. 24 Prozent, das sind 68 Renault ZOE, fahren mit erneuerbarem Strom (Stand 01.01.2017).

Erste Tests mit Elektrofahrzeugen hatten wir bereits in den Nuller-Jahren dieses Jahrhunderts mit Twikes gestartet, was eher einen hohen Spaßfaktor als großen Nutzwert hatte. Seither haben sich die Batterietechnik und der Karosseriebau für Elektromobile rasant entwickelt, so dass wir zehn Jahre später mit den ersten ernstzunehmenden E-CarSharing-Projekten an den Start gehen konnten. Seit 2014 haben wir E-Mobile dauerhaft im Einsatz. Zunächst in Lörrach - gleich mit zwei wegweisenden Projekten, danach folgten Bad Dürrheim, Staufen, Radolfzell und Offenburg.

Lörrach macht Elektrizität mobil

Seiner Zeit ein wenig voraus war unser 2011 initiertes E-Mobilitäts-Projekt in Lörrach in Kooperation mit der Stadt Lörrach und dem Innovationsfonds des Energieversorgers badenova. Am Lörracher Mobilitätszentrum an der Bahnhofstraße wurden im Mai 2014 zwei Schnellladesäulen mit insgesamt vier Stellplätzen für derzeit zwei E-CarSharing-Fahrzeuge eingeweiht. Die E-CarSharing-Station grenzt an die neue Velo-Einstellhalle an. Eine weitere Ladesäule mit vorerst einem Elektroauto für E-CarSharing steht am Niederfeldareal zur Nutzung bereit.

Von den insgesamt zehn Lörracher CarSharing-Fahrzeugen wurden im Rahmen dieses Projekts drei konventionelle Fahrzeuge durch E-Autos vom Typ Renault ZOE ersetzt.

eCarSharing in Kooperation mit einer Kommune beziehungsweise eingebunden in ein städtisches Mobilitätskonzept bieten wir seit Juni 2015 auch in Offenburg unter dem Namen EinfachMobil an.

Geschäftsbereich Elektro-CarSharing

Die Erfahrungen aus dem Lörracher Projekt veranlassten uns dazu, den Bereich Elektromobilität im CarSharing als eigenen Geschäftsbereich zu führen und für den Aufbau und Betrieb der Ladeinfrastruktur einen starken Partner aus der Strombranche zu suchen.

Mit der my-e-car GmbH, einem Gemeinschaftsunternehmen der Stadtmobil Südbaden AG und der Energiedienst Holding AG, ging dieser neue Geschäftsbereich fürs Elektro-CarSharing mit Schnellladesäulen-Netz im Dezember 2014 in Lörrach an den Start. Geladen werden die derzeit 60 Elektrofahrzeuge (Stand Januar 2017) mit 100 % erneuerbarer Energie aus der Region, zertifiziert nach dem Grüner-Strom-Label der Umweltverbände.

Im Dezember 2016 war es dann endlich auch in Freiburg soweit: Nach langwierigem Prozess zum Erlangen der Baugenehmigung für zunächst sieben Schnellladesäulen, ging das erste eCarSharing-Fahrzeug an der Möslestraße im Beisein von Baubürgermeister Martin Haag in Betrieb. Es steht gemeinsam mit zwei konventionellen Fahrzeugen von Stadtmobil Südbaden an einer der neuen, von der Stadt Freiburg eingerichteten CarSharing-Stationen im öffentlichen Raum.

Testballon Eektro-CarSharing

Erstes E-Auto im Südbadischen CarSharing fuhr in Freiburg

Im Herbst 2012 hatten wir in Freiburg gemeinsam mit der Initiative Zukunftsmobilität ein Elektrofahrzeug im CarSharing-Test. Am Standort Emmy-Noether-Straße / Solar-Info-Center stand für drei Monate ein Mitsubishi iMiEV allen Kunden der Stadtmobil Südbaden AG und auch interessierten Bürgerinnen und Bürgern bereit.

Die ersten Erfahrungen zeigten, dass die Ladeinfrastruktur zu dem Zeitpunkt weder ausreichend noch alltagstauglich war. Lange Ladezeiten und lückenhafte Netze sind ein Hemmschuh. Für E-Mobilität im CarSharing bedarf es Schnellladesäulen, um das Fahrzeug während der kurzen Intervalle zwischen den Buchungen wieder aufladen zu können.